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從測壓元件讀數計算的負載與從液壓千斤頂計算的負載不一(yī)緻。怎麽了?

    使用MP Manager程序建立傳感器定義并确定要使用的工(gōng)程單元。在沒有負載的情況下(xià)進行初始讀數。此讀數将用作MP管理器中(zhōng)的“Datum reading”選項卡中(zhōng)的“Datum”。輸入以所需工(gōng)程單元表示的值。選中(zhōng)此複選框以從以下(xià)讀數中(zhōng)提取該數據。将“偏移量”和“靈敏度”保留爲%FS,如cal表所示。

    “偏移量”以%FS爲單位定義,并在從讀數中(zhōng)減去(qù)“靈敏度”後除以“靈敏度”。另一(yī)方面,在不作進一(yī)步修改的情況下(xià),從計算結果中(zhōng)減去(qù)“基準面”。因此,“靈敏度”和“偏移量”通常直接從校準表中(zhōng)輸入,而“基準”用于使空載讀數爲零。

    空載讀數通常與零值略有不同,因爲校準使用了最佳拟合方法。


當沒有負載時,我(wǒ)如何校準我(wǒ)的測壓元件,使其讀數爲零?我(wǒ)正在使用DataMate MP。

    從負載單元計算的負載與千斤頂不一(yī)緻的原因有很多。

    其中(zhōng)一(yī)個因素(Sellers, 1994)是千斤頂的直徑與測壓元件的直徑不匹配。這将導緻承載闆在測壓元件和千斤頂之間發生(shēng)彎曲,影響測壓元件的響應。如果千斤頂的直徑大(dà)于測壓元件的直徑,測壓元件的讀數就會很低。相反,如果千斤頂的直徑小(xiǎo)于測壓元件的直徑,測壓元件的讀數就會很高。爲了減少這種影響:(1)使用厚的軸承闆:當千斤頂和測壓元件的直徑相同時,至少1英寸(25毫米)厚。當直徑不同時,使用明顯較厚的闆。(2):在承重闆的千斤頂側采用上、下(xià)料環。這個想法是用與測壓元件相匹配的直徑來加載承載闆。

    另一(yī)個因素是千斤頂的軸向偏差(在現場條件下(xià)很典型)導緻測壓元件内的水壓與測壓元件的實驗室校準不匹配。試驗(Dunnicliff, 1988)表明,在加載(樁)過程中(zhōng),千斤頂的壓力讀數可以表明荷載比實際荷載高10 - 25%,在卸載過程中(zhōng),荷載比實際荷載低5%。理想情況下(xià),千斤頂應使用與現場相同的加載方法進行校準。

    參考文獻

    Seller, Barry.1994年9月《岩土技術新聞》上的“測壓元件校準”。

    Dunnicliff, John.《監測現場性能的岩土儀器》,約翰·威利父子,紐約,1988年,第301 - 303頁。